【本報悉尼訊】在全球航空業對環境影響的審查日益嚴格的情况下，澳航Qantas周五表示，作為澳航努力提高其可持續性認證的一部分。常旅客如果能夠抵消班機、汽車和家庭碳排放，將獲得積分和「綠色等級」的地位。
此舉也將是澳航成為第一家獎勵在空中和地面將碳足迹降至最低的客戶的航空公司。
澳航行政總裁喬伊斯說，積分會影響旅客的行為，這是一件好事。目前，約11%澳航客戶支付少量費用（悉尼墨爾本航班支付1元）以抵消旅行產生的排放，這些費用將用於植被重建項目、可再生能源項目和其他碳减排計畫。
喬伊斯還表示，澳航正在擴大抵消計畫範圍，以便客戶可以向該航空公司支付費用，抵消其房屋和車輛排放的廢氣。 一個有兩輛車的四口之家平均要花200元抵消其年排放量。從明年開始，如果澳航忠誠會員抵消航班和家庭用電的排放，安裝太陽能電池板，或採取其他措施减少碳足迹，也可以獲得「綠色等級地位」，能夠獲得澳航積分獎勵和身份積分。
澳航這一措施出台之際，正值其他行業大幅減排，全球航空業也在努力應對其巨大的碳排放，緩解社會的不可接受度之際。
氣候委員會高級研究員巴克斯特說，使用補償來减少必要的航空旅行產生的排放雖然用意良好，但有點偏離目標。在有太陽能電池板和電動汽車等替代品可用時，鼓勵消費者在可以輕鬆替代化石燃料的地方消費，解决家用電和汽車排放問題是錯誤的。如果能先避免在生活中消耗煤炭、石油或瓦斯，應該先這樣做。
在新冠大流行使全球航空公司停飛之前，航空業每年碳排放量約占全球的2%。 在澳洲，航空公司排放量占全國排放量近4%。
由於全球航空業無法立即解决减少碳排放的問題，轉而使用補償和改進的飛機效率來逐步降低其淨排放量。 中期而言，將希望寄託在轉向非石油的「永續航空燃料」（SAF）上，該燃料可將碳排放量减少80%。
不過，這類生物燃料目前的價格是石油燃料的四倍，航空公司對這些生物燃料的需求很小。澳航已承諾投入5000萬元幫助發展本地SAF行業，喬伊斯說，澳航即將完成其首次「重大」永續燃料採購。
另外，澳航已承諾到2050年實現「淨零」排放，與全球行業保持一致，並表示將在明年初製定2030年中期减排目標。（子力）
