【本報悉尼訊】聖誕和新年假節即將來臨之際，悉尼一些頂尖的創傷科醫生家長停止為孩子購買非法電動單車（e-bike）和電動滑板車，因為這類新興的備受青少年喜歡的便捷交通工具引發的受傷案件迅速增加，包括頭部受傷和臉部骨折。悉兒童醫院網絡的電動單車與電動滑板車受傷報告從2024年全年的60起增加到今年1月1日至12月2日的116起。新州救護站的數據顯示，成人與少年兒童因電動單車受傷的人數也幾乎翻倍，從2024年的580人增至今年迄今為止的1100人。
隨著電動單車，特別是配備油門和強力馬達的「寬胎車」（fat-bike）在海濱各區流行，韋斯米兒童醫院（ Westmead Children’s Hospital）創傷科主任桑達潘（S.V. Soundappan）醫生表示，受傷的「爆炸性」增長也沒有減緩的跡象。桑達潘說，許多正在醫院接受治療的兒童，是在騎電動單車時受傷，而這些電動單車的動力遠超過25公里/小時的限速。他說：「我認為我們需要嚴厲遏抑非法電動單車的干擾行為，而這一責任從家裡開始。」這位創傷科專家表示，兒童因頭部和臉部嚴重骨折就診，這些骨折可能影響終生。許多少年兒童騎電動單車時沒有戴安全帽，這使得他們遭受嚴重或危急傷害的機率高出43%。皇家北岸醫院（Royal North Shore Hospital ）急診部醫生和創傷科顧問伯恩斯（ Brian Burns）表示，的創傷服務在過去兩週內已收治並治療了五名電動單車和電動滑板車事故的受傷者。伯恩斯表示，創傷醫師看到未穿戴防護裝備的年輕人，以及各年齡層的成年人在藥物或酒精影響下騎電動單車，傷勢範圍從摩擦燒傷、手腳傷害，到未戴安全帽的患者嚴重頭部受傷和臉部骨折， 或者沒有戴保護臉部的安全帽。他說：「頭部受傷對患者及其家屬來說可能是改變生命或危及生命的。表層摩擦燒傷，信不信由你，往往比全層燒傷更痛。對於青少年來說，如果臉部有摩擦燒傷或割傷，可能會對外觀造成嚴重影響。」新州救護站的救護專家尼柯斯（Marty Nichols）表示，救護人員也親眼見證了電動單車超速的影響，包括因天氣或輪胎抓地力不佳而無法停車的兒童案例。他同意不戴安全帽的騎士會導致「嚴重受傷和不良結果」。尼柯斯敦促家長確保孩子足夠成熟，知道如何根據路況調整速度、遵守交通規則，並意識到戴安全帽的重要性。他說：「在讓孩子騎電動單車之前，我會先和孩子討論這些事情。」今年新州至少有五起與電動單車相關的死亡事件。一名65歲男性行人於十月在Toongabbie被電動單車撞擊身亡。七月，一名14歲男孩在騎電動單車時喪生，他的父母在網路上購買這輛車，原以為是電動單車，但實際馬力上更接近摩托車。新州州長柯民思（Chris Minns）上周二宣佈新州電動單車功率限制將從500瓦降至250瓦。這項公告是在一名共享單車騎士在悉尼唐人街喜市（Haymarket）被垃圾車撞死後不久發布的。然而，電動單車規定最大的變化將是聯邦政府承諾制定新電動單車進口與銷售產品標準，相關規定預計數月內出爐。這些變更將遵循歐洲EN15194標準，該標準要求電動自行車必須配備在25公里/小時時就熄火的馬達，功率限制為250瓦，且必須以踩踏方式行駛，而非僅靠油門。預期不符合這些標準的自行車將無法在澳洲以電動電車的形式銷售，且可能需要重新分類為機車。政府尚未宣布這項變更對已擁有500瓦機車的車主意味著什麼，但明斯表示，舊機車可能會被納入新規定。電動單車零售商也擔心騎乘大馬車電動單車的安全風險，警告這些電動單車過於容易改裝，從而使馬力變得更大。寶活（Burwood）區的鋰電池單車（Lithium Bikes ）店老闆 Yifang Cao 表示，透過改裝，一些騎士能夠為他們的電動單車增加馬車，使其速度危險地快，甚至成為「迷你摩托車」。「這力量太大了，他們不需要。這代表他們不需要再踩踏板了，但那很危險。他們找到了一個漏洞來製造這些迷你摩托車，但他們沒有執照，沒有訓練，什麼都沒有。」他希望引入一種新型駕照，包含具體罰款、扣分，以及全州加強電動自行車在道路上的行為教育。（南平）分享 / Share :