【本報坎培拉訊】在中東衝突加劇引發重大航運線路中斷後，澳洲聯邦貿易部長將緊急會見代表出口商的40個最高機構，以研究在此期間，「我們能做些什麼來幫助他們」繼續在向海外銷售產品。
隨著衝突已經從伊朗迅速蔓延到其他中東國家，霍爾木茲海峽被迫關閉，往返許多海灣國家的貨船和油輪也陷入停頓。
世界上五分之一的石油供應是通過霍爾木茲海峽運輸的，這是一條33公里寬的水道，將伊朗南部與阿曼北端隔開。在幾艘油輪成為伊朗襲擊目標後，商船已經停止穿越海峽，據悉一艘懸掛馬紹爾群島國旗的油輪上至少有一名船員在無人機襲擊中喪生。
聯邦貿易部長法雷利（Don Farrell）說，他與這些高峰機構的會晤是為了「確保我們在穩定的情况下走出這一困境」，事實上，現在我們在中東的貿易額正在增加，澳洲已經和阿聯酋簽訂了自由貿易協定，在該貿易協定生效的六個月裡，牛肉貿易已經翻了一番，當然所有這些都會受到中東這種不確定性的影響。
在接受採訪時，在被問及是否與美國同行進行了交談時，法雷利說，在上周衝突爆發之前，他已經和美國同行進行了交談，不過那次對話是關於美國關稅問題，澳方將進行所有適當的對話，但他現在的主要任務是與澳洲企業對話，找出作為政府現在可以做些什麼，以確保這些企業能够繼續將產品推向世界，這也肯定是他今天和未來幾天的重點。
澳洲對該地區的出口約為150億元，其中紅肉出口商尤其受到影響。
金融分析公司S&P Global警告說，澳洲可能比其他主要牛肉出口國更容易受到干擾的影響。2025年，澳洲對該地區的出口創下40522噸的歷史新高，比上一年增長了10.6%，中東地區已經成為澳洲紅肉增長最快的高端目的地之一。而中東局勢對另一個最大的牛肉生產國巴西影響沒有那麼大，應為中東出口量僅占其出口總額的不到5%。
澳洲牲畜出口商委員會（ALEC）是法雷利定於周三舉行會議的40個組織之一。
ALEC表示，據了解「現在沒有正在運往中東的貨物」，出口商成員目前正在密切關注形勢，以確定計劃發貨的下一步行動。（子力）