取車輛註冊資料，徹底封堵長期被濫用的法律漏洞。新法規預計使昆州與澳洲其他州及領地監管措施趨於一致。
根據新法，私人業者未來若試圖追討費用，須直接透過司法程序，而非仰賴政府提供的車主個資。此舉大幅增加業者成本，預期能有效遏止濫發通知的行為，終結運營商以「偽罰單」威脅車主、不當收取費用的亂象，並強化民眾個資保護。
昆州運輸及主要道路廳行政總裁羅賓遜強調，修正法案將「永久關閉漏洞」，明確規定僅政府機構與法院有權執行罰款。
羅賓遜說，現在民眾日益重視個資保護，政府有責任確保資訊僅用於法定用途。
昆州私人停車場公司雖無法律執行權，不過多年來，如果表示正在採取法律行動的第一步，就可以向昆州政府索取登記細節、姓名和地址等資訊，並以此寄發外觀酷似政府罰單的「停車費催繳通知」，要求支付高額「罰款」，虛張聲勢，導致民眾誤以為具有法律效力。
2023年，時任交通廳長貝利（Mark Bailey）直指此類行為是「剝削」，前州政府隨即暫停業者調閱個資的權限。
在臨時禁令實施後，私人停車場投訴案件顯著下降，證實了政策有效性。
新法獲得了跨黨派與民權組織支持，被視為保障弱勢駕駛的關鍵進展。不過，有業界團體辯稱，其採取的部分措施是為確保車主履行契約義務，例如超時停車費。
對此，政府強調「契約糾紛應由民事途徑解決，不應濫用公共個資系統」。
目前，運輸及主要道路部尚未公布修正法案提交州議會的具體時程，但預期將優先處理此議題。（子力）
