【本報悉尼訊】連接西悉尼國際機場的一條高速公路開始動工興建，但西悉尼居民將不得不等待四年，然後才能在一條價值20億元的新免費高速公路上開車。
新州和聯邦政府稱讚這項工程是雙方合作的標誌，而當目前全國各地的基礎設施廳長都希望協調基建資源。
坎培拉和悉尼正在聯合資助興建M12高速公路，旨在把通往西悉尼國際機場的主要通道以及鐵路連接。
M7高速公路和Luddenham區之間這條長達16公里的高速公路預計將於2026年開放，然後新國際機場將於這一年的12月投入運營。
聯邦基礎設施部長金瑪玲（Catherine King）表示，聯邦與州政府之間總是會有關於誰應該為大型基建工程出資的爭論。
她說，隨著經濟擺脫新冠疫情造成的衝擊，雙方共同努力符合這個國家的最佳利益。
金瑪玲周五聲稱：「建築業確實是這個國家在疫情大流行期間的英雄。」
新州州長佩洛德（Dominic Perrottet）則指出，M12高速公路將縮短行車時間，使西悉尼成為國民經濟發展的「引擎室」。
他說，當新國際機場開放時，高速公路和鐵路已經準備就緒，但他警告說稱，目前的勞動力和材料短缺給基礎設施工程帶來了壓力。
他強調：「然而這並不能阻止我們在建設基礎設施方面的決心，這將改變我們的城市和國家。」
「處於這個位置比根本不建造任何東西要好得多。」
佩洛德建議各州政府將在諸如隧道施工人員競爭等問題上共同協調努力，以緩解材料和工作力短缺的壓力。
金瑪玲則說，各州和領地基礎設廳長們一直在討論如何避免「蠶食」彼此的工程項目。
「我非常希望我們在全國範圍內擁有未來5到10年的基建工程管道，實際上能相互補充。」
除與新州政府對半分擔110億元新機場連接鐵路的建設資金外，聯邦政府另向M12高速公路投入了16億元的資金。
最近的一項估評報告指稱，新州政府推遲的大型基礎設施工程項目，勞動力和材料短缺有可能造成成本費用大幅膨脹。（南平）
