【本報侯巴特訊】塔州朗塞斯頓（Launceston）機場表示，它希望恢復飛往陽光海岸的航班，因為廉價航空公司Bonza倒閉，該機場的這條航線被迫停止運營，該機場去年成為少數幾個超過疫情前客流量水平的機場之一。
朗塞斯頓機場行政總裁奧黑爾（Shane O’Hare）表示，正在與一家航空公司進行談判，以重啟從塔島到熱門度假勝地昆州的航班。奧黑爾說，我們目前正與一家航空公司合作夥伴密切合作，重新開通飛往陽光海岸的航班，因為他們一直在尋找合作者。航空公司的線路規劃者非常非常保守，所以他們幾乎必須眼見為實。他們發現Bonza推出的很多路線都是真正的游客。例如，他們已經推出了陽光海岸-凱恩斯，捷星剛剛進入。這些路線在Bonza的短暫任期內實際上表現非常好。奧黑爾表示，盡管Bonza倒閉了，但這項試點證明，瘦身航線，即需求較少的航線在澳洲仍然可行，而且市場足夠大，可以容納更多的航空公司。奧黑爾說，這裡有新玩家的空間。Bonza的問題在於他們既沒有資金也沒有豐富的經驗。目光短淺而非長遠，而且他們選錯了合作夥伴，這是一個競爭激烈的市場，但航空公司擁有正確的商業模式是可以運作的。一個很好的例子是Virgin Blue，那是一家高利潤的航空公司。奧黑爾表示，澳航（Qantas）開始讓新的空客A220飛機飛往朗塞斯頓的舉措有助於刺激更多前往朗塞斯頓游客和商務旅行。朗塞斯頓是前往搖籃山（Cradle Mountain）、弗萊辛內國家公園（Freycinet National Park）和他馬谷（Tamar Valley）葡萄酒產區等目的地的起點。他說，與被它取代的波音717相比，A220擁有從這裡到柏斯滿負荷運行能力，具有非常非常好的航線經濟性。它可以從朗塞斯頓飛往紐西蘭的任何地方，或者從這裡直飛達爾文和凱恩斯。這是一架很棒的飛機。去年5月，Bonza的倒閉並沒有阻止朗塞斯頓機場成為澳洲首批超過新冠前乘客水平的機場之一，2024年的客運量為1428223人次。這一數字高於2023年的1368,079和2019年的1396221。奧黑爾說，我們是澳洲為數不多的幾個乘客數量輕松超過疫情前的機場之一，2019財年是個高水平基準。在過去的八個月裡，我們的客流量超過了疫情前的水平，我們當然是塔州唯一的、也是澳洲唯一一個真正實現這種客流量的機場之一。奧黑爾表示，在新冠疫情期間，機場已經開始尋找突破困境方法，當時封鎖讓航空公司陷入困境，與維珍澳洲航空公司（Virgin Australia）合作，推出了柏斯直飛航班，以及飛往阿德雷德和黃金海岸Coolanatta的新航線。朗塞斯頓機場母公司墨爾本機場將於下周公布2024年的乘客數量，悉尼機場將於本月晚些時候公布。澳洲這兩個最大的機場都曾預測12月假期會很繁忙，而侯巴特機場表示12月旅客吞吐量達到創紀錄的27.7萬人次，超過了2019年以來的前一個月最高紀錄271154人次。（蘇）分享 / Share :
