【本報布里斯本訊】昆州內陸社區利用鐵路通道取得成功，遊客紛紛前來探索昆州內陸，並在鄉村小鎮逗留更長時間。
昆州Boyne Burnett地區的旅遊機構報告稱，每月有數百名遊客遊覽其鐵路通道，其中在Barrimoon景點每周有多達 200 人遊覽。
Burnett內陸經濟發展組織（BIEDO）表示，位於Wide Bay地區的Boyne Burnett 內陸鐵路通道（BBIRT）受歡迎，遊客停留時間延長，開始探索更多鄉鎮景點。
BBIRT也是昆州26條鐵路通道之一，全長271公里，或是南半球最長鐵路通道。
Monto小鎮為該通道中途點，曾經以乳製品產業聞名，現在僅四分之一軌道通道投入使用，旅遊業就已經受益。
North Burnett市副市長兼 BIEDO 副總裁瓊斯表示，隨著鐵路通道和藝術通道工程的推進，North Burnett市旅遊旺季延長至10個月，遊客數量增加。
自2021年來當地已經已開通三個路段，總長66.5公里，第四路段正在開通，並計劃五到十年內全線開放，屆時將能夠覆蓋North Burnett和Gladstone地區。一旦完全連通，BBIRT將能從 Gladstone附近的Taragoola向南延伸至Gayndah，覆蓋整個North Burnett和Gladstone地區的Boyne Valley。
瓊斯稱，鐵路通道益處將隨更多路段連接而持續，希望五到十年內全線開放。
BBIRT主席奧格雷迪表示，通道貫通需依靠志願者和資金，沿途各城鎮均有支持者助力建設並提出路段需求。
詹妮弗和羅斯將自行車運動熱愛投入BBIRT的旅遊和支持騎行服務。羅斯稱，現在國際遊客尚少，他們已開始計畫旅行，這不僅是個人事業，而是整個地區共同努力創造的旅遊潛力，將振興騎行路線上的小型社區。小城鎮或獲益最大，未來可能有雜貨店、咖啡館和住宿設施。
陽光海岸大學商業與創意產業學院高級講師沙弗表示，探險型旅遊業增長機遇多，遊客尋求有意義、真實的體驗以實現自我。鐵路通道經濟價值每天50至483元不等，取決於沿線服務。鐵路尾部毗鄰區本身是人員聚集地，旅遊可以對當地產生積極影響。（王傑）
