【本報悉尼訊】如果防止超高車輛進入海港隧道和其他主要高速公路導致交通中斷的試點取得成功,悉尼的高速公路將安裝高科技傳感器,以提醒卡車司機注意車高。
作為為期6個月的試點的一部分,高度超過4米的卡車在通過傳感器時將被掃描,它們的高度和車牌將被記錄下來,並在高速公路上方的數字標牌上顯示給司機。如果卡車高度過高,司機在到達隧道前有時間改變路線或停車檢查貨高,比如連接悉尼北部M1太平洋高速公路和M2高速公路的NorthConnex隧道,或其他地方的高速公路天橋和隧道。第一個安裝自動傳感器的地點為的M1太平洋高速公路霍克斯伯里河以北Mount White段的南向車道上。過高的卡車堵塞隧道入口或撞上高速公路結構,給悉尼的公路網造成了大範圍的破壞,並對關鍵基礎設施造成了破壞,導致車道關閉時司機們長時間的延誤。新州道路廳長格雷厄姆(John Graham)說,掃描技術將消除對車高的猜測,提供實時計算,使司機能夠立即採取行動,避免超過限高的事故。他說,這項技術提供的是一種意識,而不是執法工具。它為司機提供了正確的信息,這樣他們就可以在路上做出正確的決定。新州交通廳(Transport for NSW)經理莫蘭(Craig Moran)表示,該機構的目標是最終在進入悉尼的所有主要重型車輛路線上推廣這項新技術。他說,我們將在六個月內評估試點結果。超高事故帶來巨大的資源和生產力成本,更不用說由此造成的延誤和損害。交通廳將掃描技術與自動車牌識別軟件相結合,創建了檢測系統。去年,新州政府對違規超高卡車實施了6個月的登記禁令,把責任推給了車主和運輸公司,以確保避免事故的發生,同時卡車司機還將面臨4097元的罰款和12分的扣分。政府稱,去年的打擊行動和一個特別工作組的成立是由超高卡車導致悉尼高速公路隧道中斷事故減少的原因。悉尼海港隧道是交通中斷最嚴重的高速公路,在截至今年6月的6個月裡發生了12起事故,比去年同期下降了60%。總的來說,今年前六個月發生了26起過高事故,而2023年同期為68起。根據去年與國家重型車輛監管機構達成的一項協議,所有隧道中高度過高的違規事件都將提交給新州交通廳進行制裁。(蘇)分享 / Share :