【本報悉尼訊】新州交通廳（Transport for NSW, TfNSW）非一線員工中超過80%的人每周只到辦公室上班一天或更少，自從州長柯民思（Chris Minns）要求公務員重返辦公室以來，出勤率幾乎沒有任何改善。
該部門擁有全州最大的政府員工隊伍之一，只有四分之一的時間到辦公室上班。自從出勤政策改變以來的八個月里，這一數字一直沒有變化。柯民思曾誇耀他的工黨政府在大型政府部門實現這一目標方面取得了進展，但結果顯示新州交通廳明顯落後。新州交通廳透露，從 2024 年 8 月到 2025 年 3 月的八個月中，其 15000 名非一線員工中至少有五分之一根本沒有到辦公室上班。至少有一半的員工每周只到辦公室一次，到 2024 年 11 月，這一比例高達 65%。那些每周到辦公室上班兩天、三天或更長時間的員工人數仍然停留在個位數。2025 年 3 月，約有 1258 名員工每周上班兩天，占員工總數的 9%，而 1154 名員工每周上班三天或以上（占 8%）。新州交通廳尚未完全執行 8 月份的命令。該機構正在就一項提案征求員工意見，該機構表示，該提案並非強制要求員工每周五天在辦公室工作，而是建議，對於標準的混合協議，每月至少有 50% 的工作日必須在經批準的交通工作場所工作。公務員工會組織公共服務協會（PSA）擔心，要求管理層批準彈性協議將導致辦公室出勤政策的執行不一致，並認為新州交通廳許多辦公室的辦公桌不足。5 月 1 日，公共服務協會行業經理布拉德肖（Nathan Bradshaw ）在新州交通廳員工集會上表示，在家工作的權利意味著能夠送孩子上學而不必支付托兒費用。他說，這是一種權利，不必擠在擁擠的公共交通工具上，不必浪費數小時通勤到辦公室對著電腦工作，而電腦和你在家工作的電腦是一樣的。享受生活成本減免、不支付高昂的過路費，不用給車加油，不用在市中心花15元買個該死的雞肉三明治，這些都是權利。公布的數據顯示，悉尼的辦公樓利用率低於最高水平。在高峰期，只有喬治街680號的辦公樓利用率超過上限（123%），而平均利用率僅為57%。擁有2375個辦公空間的麥覺理公園的利用率僅為16%。在聯邦大選前夕，聯邦反對派金融發言人休姆（Jane Hume）誓言兩黨聯盟將讓公務員重返辦公室。但黨魁杜頓（Peter Dutton）隨後在競選中期軟化了立場，因為這損害了兩黨聯盟在女性選民中的支持率。柯民思的一位發言人表示，我們對包括州長部門和內閣辦公室在內的多個機構在讓員工返回辦公室工作方面取得的進展感到滿意。盡管新南威爾士州交通局仍有更多工作要做，但很明顯，盡管政府聲稱無法讓員工主要在辦公室工作，但公共服務部門正在逐步回歸辦公室。”州長辦公室發布的另外數據顯示，其位於馬田廣場 52 號辦公室的辦公桌利用率已從 2023 年 11 月至 12 月的 50% 至 60% 上升至 2024 年同期的 60% 至 80%。（蘇）分享 / Share :
