【本報悉尼訊】澳航（QANTAS）必須消除監管部門的擔憂，即其對聯盟航空公司（ Alliance Airlines ）的收購不會消除包機「飛入飛出」（FIFO）市場的主要競爭對手的運營能力，也不會大幅提高鄉鎮和偏遠地區飛行服務的成本，才能重新重新獲得批准這項6.14億元的交易。
這家澳洲最大航空公司周四受到打擊，澳洲競爭與消費者事務委員會（ACCC）表了一份聲明，對這項收購方案表示擔憂。雖然競消委會主席卡斯-戈特利布（Gina Cass-Gottlieb）沒有完全封殺這項收購方案，但現在澳航現在有責任向監管部門解釋為甚麼這筆交易應該繼續進行。
她擔心的主要原因是，是聯盟航空公司在「飛入飛出」市場中的作用，在該市場中，它使資源工作者往返於偏遠地區，包括讓礦工進入偏過礦山，以及石油及天然氣田工人往返工作崗位。
卡斯-戈特利布說，聯盟航空公司和澳航是昆州和西澳三大「飛入飛出」運營商中的兩家。這筆交易也將消除澳洲航空在布里斯班 – 莫蘭巴（Moranbah）商業航線上的唯一競爭對手。（南平）
