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Lexus RZ小改款 F Sport的電能熱血

Lexus RZ小改款日前正式上市,為品牌旗艦純電SUV的全面進化之作,電池容量升級至76.96 kWh(較舊款71.4 kWh增加),提供RZ500e豪華/旗艦與頂規RZ550e F Sport三車型。RZ550e搭載前後雙馬達(前後各227匹),綜效408匹馬力、0-100 km/h 4.4秒,續航預估450-470 km(WLTP)。標配14英寸中控螢幕、Mark Levinson音響與全景霧化天窗,頂規F Sport首度導入線控轉向(Steer-by-Wire)半截方向盤與M Mode模擬手排。車身尺寸4975毫米長、1895毫米寬、1635毫米高,軸距2850毫米,車重2150公斤。其SiC逆變器、Direct4四驅與FRD II避震重新定義純電SUV駕馭極限。

RZ小改款外觀延續「Spindle Body」語彙,500e豪華/旗艦維持既有造型,標配18/20英寸輪圈與亮面輪拱。頂規550e F Sport首度導入運動套件,車頭梯形氣壩兩側追加類進氣孔設計,下方貫穿式前唇擾流板強化空力。車側黑色後視鏡、前後輪拱與側裙,配20英寸五輻Aero輪圈蓋(Dunlop SportMaxx 060+,前235/50 R20、後255/45 R20)與藍色卡鉗,充電蓋與葉子板嵌入F Sport徽飾。車尾M字形尾翼與大面積黑色導流鰭孔,搭配貫穿式尾燈,戰鬥氛圍滿載。F Sport套件與黑化處理讓RZ550e成為最兇狠的Lexus純電SUV。

RZ550e F Sport內裝以「Tazuna」駕駛導向為核心,標配7英寸儀錶+14英寸中控螢幕,支援無線Apple CarPlay(Android Auto有線)。頂規F Sport最大亮點是半截式線控轉向方向盤(無機械柱),±200°轉向角實現一圈內打死,方向盤左右觸控軌跡板連動HUD,操作駕駛輔助與音響。方向盤後方動能回收撥片與短截撥桿,中央M Mode鍵啟動模擬8速手排+ASC聲浪。內裝採用湛藍縫線、Ultrasuede BX麂皮門板(30%永續材質)與F Sport跑車座椅,包覆性極佳。Mark Levinson 13揚聲器與投射式動態氛圍燈(3 LED交錯光影)營造沉浸感。全景霧化天窗降低14%車溫,手動遮陽板選配。

軸距2850毫米提供寬敞乘坐,前排腿部約11厘米,後排膝部超過2拳(178 cm乘客),頭部1拳。後座支援椅背調整,地板幾乎全平。行李廂522升,放倒後約1450升,底板隱藏收納。V2L供電1500W(後座中央+貨斗),支援露營電器。

RZ550e搭載前後雙馬達(各227匹),綜效408匹馬力,0-100 km/h 4.4秒,極速180 km/h。76.96 kWh電池支援DC快充(10-80% 28分鐘)。Direct4電子四驅瞬間分配扭力,M Mode模擬手排+聲浪增添樂趣。FRD II頻率感應避震(F Sport專屬)與SiC逆變器提升效率。

全系標配Lexus Safety System+ 3.0,含全速域ACC、車道維持、FCA主動煞停與後方交通警示。頂規追加360度環景與停車輔助。

車尾M字形尾翼與大面積黑色導流鰭孔,搭配貫穿式尾燈,戰鬥氛圍滿載。(網上圖片)

F Sport最大亮點是半截式線控轉向方向盤。(網上圖片)

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