McLaren日前正式發表全新Ultimate系列車款McLaren W1,這款承襲McLaren F1和McLaren P1兩款傳奇超跑精神的車型搭載全新V8混合動力系統,使其輸出高達1275匹馬力,成為了McLaren有史以來動力最強的車款,且革命性的空氣動力技術與受F1啟發的設計理念,讓這款全球限量399輛的超跑成為McLaren有史以來加速最快、圈速最快的合法道路車型,並展現出無與倫比的性能與乘駕體驗。
W1的車門設計與以往不同的是它採用了上掀式的鷗翼設計,以取代品牌過去的斜上方開啟的蝴蝶門,因此這樣不僅能夠增加車內的腿部空間,還為這款車型增添了一大亮點,展現與眾不同的風格。此外,這款車型還整合後輪驅動系統和全新的Race Active Chassis Control III懸吊系統,並具備「競速模式」以確保穩定性和靈敏的駕駛反應,讓W1無論是在公路上還是賽道上都能表現出色。除了它的超強性能之外,品牌為增加乘坐的舒適度,會在駕駛者在固定座椅後,讓踏板和方向盤自動調整到最佳駕駛距離,使其進一步提升了駕駛的舒適性和便利性。W1這款車型的亮點之一在於其高性能混合動力系統,由全新的MHP-8 V8引擎、E模組和8速變速箱組成,總輸出更是能達到1275匹馬力。這款車的928匹V8引擎與347匹E模組結合,加上僅1399公斤的車重,使其擁有驚人的動力重量比,達到每噸911匹馬力,使得W1能夠在2.7秒內從0加速至100公里/小時,成為麥拉倫史上最強的車款。在純後輪驅動設計下,W1保持了極致的動態表現,並透過輕量化設計和賽車級電氣化技術,實現了頂尖的加速、轉向和駕駛體驗。McLaren自創立以來一直以空氣動力學的創新為核心,因此全新的W1車型在設計上充分考慮空氣力學,在經過350小時的風洞測試後,能夠以Aerocell單體車身促進地面效應,優化冷卻空間與車身重量。除此之外,W1能夠根據駕駛模式調整車身高度,搭載品牌獨家的「Active Long Tail」後翼設計,進一步提升空氣動力表現,讓W1無論是在公路和賽道上都能提供卓越的駕駛體驗。這款W1不僅只花了5.8 秒就成功在0-200 公里/小時加速,其在賽道上的速度更是和品牌超輕量賽車Senna不分軒輊,再搭載專為其設計的高性能輪胎,讓W1能夠各種駕駛情境下展現最佳抓地力和穩定性,成為速度與穩定性兼具的車型。駕駛者也可以通過方向盤上的Boost按鈕立即獲取全E模組的動力,再搭配空氣動力學按鈕使用,進一步提升駕駛體驗與樂趣。除此之外,F1賽車工程師也給予了麥拉倫靈感,在W1的賽道模式中提供兩種懸吊設定,以適應不同賽道需求,展現其卓越的性能。分享 / Share :