Nissan AURA NISMO RS Concept於2026年東京改裝車展正式公開，為品牌「Agile Electric City Racer」理念的極致演繹。基於AURA平台，車身長度4260毫米、寬度1880毫米（+145毫米）、高度1485毫米（-20毫米），軸距2580毫米，車重1490公斤（+100公斤）。搭載X-Trail NISMO e-Power動力單元，1.5L VC-Turbo發電機（106 kW、250 Nm）驅動前後雙馬達（前150 kW/330 Nm、後100 kW/195 Nm），綜效輸出約250 kW（340匹馬力），前後馬達扭力合計525 Nm。標配NISMO LM GT4 18英寸輪圈與Michelin Pilot Sport 4輪胎（245/45 R18），前對向四活塞、後對向雙活塞煞車卡鉗。試駕原型車，展現電動鋼砲的狂暴潛力與精準操控。其145mm闊體、e-4ORCE四驅與賽道調校，讓這台概念車成為街頭與賽道的雙重猛獸。
AURA NISMO RS Concept以「極致闊體」為核心，左右輪拱各向外擴張145毫米，車寬達1880毫米，視覺張力爆棚。車頭大型進氣壩與導流孔排走輪拱熱氣，車側分流器與大型尾翼優化氣流。Dark Matte NISMO Stealth Grey啞面深灰塗裝在光線下保持金屬質感，紅色NISMO線條貫穿前擾流、側裙與後擴散器。18英寸NISMO LM GT4輕量化輪圈搭配245/45 R18 Michelin Pilot Sport 4輪胎，抓地力與視覺兼顧。雖然高度降低20毫米，闊體設計與低重心姿態讓它在街道上如貼地飛行，充滿賽道血統。內裝以「賽道優先」為主，座椅採用高包覆性競技桶椅，支撐性極佳。方向盤配多功能按鍵與換檔撥片，儀錶板支援Sport模式紅色介面，顯示G值與扭力分配。雖然無大型中控螢幕，實體按鍵與數位介面提供直覺操作，戰鬥氛圍濃厚。雖然未公開細節，預估搭載NissanConnect系統與無線充電，滿足日常需求。軸距2580毫米提供寬敞前排，後排膝部約8厘米（175厘米成人），頭部空間充裕。行李廂容量約350升，放倒後擴至約1000升，適合週末旅行裝備搭載X-Trail NISMO e-Power系統，1.5L VC-Turbo發電機（106 kW、250 Nm）驅動前後雙馬達（前150 kW/330 Nm、後100 kW/195 Nm），綜效約340匹馬力，扭力525 Nm。e-4ORCE電子四驅瞬間分配扭力，過彎時提升轉向精準度與出彎抓地。電動馬達瞬間爆發與AWD穩定性提供強大推背感。e-Power技術解決純電焦慮，兼顧賽道與日常。全系標配Nissan Safety Shield 360+，含全速域ACC、車道維持、FCA主動煞停與盲點監測。360度環景與停車輔助提升便利性。Nissan AURA NISMO RS Concept以145mm闊體、e-4ORCE雙馬達與340匹綜效，開啟電動鋼砲新篇。標配NISMO LM GT4輪圈、brembo煞車與競技內裝，空間350-1000升+五門布局滿足性能與實用。其闊體穩定、瞬間扭力與賽道調校，讓它成為街頭與賽道的雙重猛獸。
