【本報墨爾本訊】墨爾本內東南部的Armadale、Malvern、Prahran、South Yarra和Windsor等城區，被納入維州政府規劃的公共交通沿線高密度住宅區範圍，部分區域允許建造10 – 16層建築，本意是增加住房供應、提升區域活力，然而實際推進過程中卻狀況百出。
房地產研究機構Cotality的數據顯示，截至2025年11月的三個月內，這些城區雅柏文轉售虧損情況嚴重。South Yarra轉售虧損率高達41.9%，Prahran為34.9%，Windsor達25%，Malvern和Armadale分別為22.7%和17.3%。開發商面臨成本攀升與利率提高的雙重壓力，盈利所需售價遠超多數城區雅柏文中位價。例如一套兩居室雅柏文，開發商盈利售價或需80萬元左右，可除Malvern中位價接近外，其他城區均低於此水平且多呈下降趨勢。這使得買家更傾向購買現有雅柏文，期房市場遇冷。建造塔樓前開發商需預售獲取資金，這導致其更傾向於將房子賣給投資者。但為投資者和業主自住者打造的雅柏文是不同產品，租客與業主自住者需求差異大，租客可能不像業主那樣追求更大空間等內部配套，造成建造的雅柏文不符合市場需求，進一步影響銷售。當地居民對開發規劃看法不一。Armadale高檔購物區High Street大部分被指定建高層，居民羅默認為這會讓地區變差，保障性住房帶來的混合局面可能讓不適合的人居住在此；居民斯泰恩斯質疑雅柏文樓對解決住房危機的作用，稱這里雅柏文價格昂貴，多超100萬元，只會賣給富人；三年前搬到Prahran和South Yarra居住的福伊也反對該計劃，覺得周邊已建設得很滿，無需再建。Cotality研究主管伯格指出，許多虧損轉售集中在Chapel Street地區，小戶型雅柏文與可持續開發項目相比資本增值潛力小，大戶型更受購房者青睞。澳洲住房與城市研究所所長福瑟林漢姆稱，在高密度區域增加雅柏文單元數量，關鍵在於找到願意開發的開發商，目前政府在可行性上遇到困難，已獲批但未開工的項目數量達六位數，規劃看似美好，實際落地卻困難重重。墨爾本內東南部的這場高密度開發，正陷入理想與現實的艱難博弈之中。（美麟）分享 / Share :