Bonza航空公司進入自願託管 聯邦部長表示恢復運營不現實

【本報悉尼訊】4月30日在就Bonza航空公司的未來進行緊急談判導致澳洲各地的旅客被困在機場後，聯邦交通部長承認，Bonza航空不太可能東山再起。。

該公司已任命外部管理人Hall Chadwick。他表示，此舉將允許一名獨立的破產管理人控制公司，在此期間，債權人的索賠將被擱置。

聯邦交通部長甘芙蓮（Catherine King）說，已經為受影響的乘客設立了一條熱線，但她承認Bonza恢復運營的可能性很小。

她在1日接受澳洲廣播公司採訪說，我們連夜與管理人進行了交談，他們正試圖讓航空公司恢復運營，我認為他們應該好好看看賬目。這不太可能發生，至少在5月2日之前，航班肯定會被取消，顧客需要登錄Bonza網站或向管理人查詢下一步措施。

甘芙蓮表示，人們仍然擔心航空公司陷入財務困境後滯留的乘客。

競爭對手澳航（Qantas）、維珍航空（Virgin）和捷星（Jetstar）的提出，將受影響的乘客免費送往離目的地最近的機場。

甘芙蓮說，顯然，通過自願管理，這些飛機在澳洲仍然可用。我認為Bonza更願意讓它們迅速飛起來，但這絕對是管理人的事情，我們關心的是如何讓人們回家，尤其是在學校假期快結束的時候。

Bonza行政總裁喬丹（Tim Jordan）向客戶道歉，並表示正在討論公司的持續生存能力。

30日暫停的航班包括往返墨爾本、陽光海岸、黃金海岸、朗塞斯頓、愛麗絲泉等地的航班。

這家總部位於陽光海岸的公司於2021年10月亮相，並於2023年1月首次飛行。

該公司使用波音737-Max-8飛機，它最初有27條航線飛往17個目的地，但在六個月後開始削減服務。

4月初，澳洲金融評論報（AFR）報道稱，咨詢公司KordaMentha已被請來幫助該公司，但Bonza對此予以否認。

Bonza在LinkedIn上的個人資料顯示，該公司擁有51至200名員工。

該航空公司運營從澳洲東海岸部分機場起飛的航班，但沒有往返悉尼和布里斯本的航班。

它飛往許多鄉鎮地區目的地，包括Albury、Mildura、Mount Isa、Tamworth和Port Macquarie。（蘇）