【本報坎培拉訊】一個環保組織呼籲，應向駕駛者提供更多關於即將在澳洲實施的新車能效標準下引進車輛的信息，特別是這些車輛是否屬於高油耗或嚴重污染類型。
氣候委員會（The Climate Council）強烈敦促聯邦政府，應公開根據擬定的「新車效率標準」所收集的汽車尾氣排放數據，這一提議可能會對目前負責整理並收費訪問費用的汽車集團造成影響。
新車能效標準計劃於明年正式實施，旨在2025年至2029年期間逐步減少乘用車和商用車的污染排放。該標準設定了清晰的減排目標，力求在十年內將乘用車的污染減少60%，輕型商用車及部分大型SUV的污染減少50%。
氣候委員會的政策和倡導負責人雷納說，政府收集的排放數據應該公開透明，以便公眾能更深入了解他們駕駛的車輛以及各大汽車品牌是如何達到這些排放標準的。公布這些數據也將促使汽車品牌從一開始就承擔起責任，並為駕駛者提供獨立於聯邦汽車工業協會之外的數據來源。澳人關注新車能效標準的唯一方法就是政府公開通過該計劃收集的數據，立法必須要求公開報告和發佈這些資訊。
雖然汽車製造商提供的數據已經經過審核，但目前駕駛者仍可通過綠色車輛指南網站查詢車輛的油耗和排放數據。然而，根據汽車協會進行的「真實世界測試計劃」的初步結果，超過半數的受檢車輛在實際使用中的油耗高於實驗室測試的結果。
聯邦交通部長甘芙蓮（Catherine King）在宣布新車能效標準時指出，監管機構需要更多時間來建立和完善車輛排放數據的收集機製，因此該計劃下的相關處罰措施將推遲六個月實施。
汽車商會對氣候委員會的呼籲未予置評，但對聯邦政府汽車標準中的部分內容，包括時間表、經濟處罰和排放額度等表示反對。（王傑）
