悉尼地鐵隧道開挖有新進展 兩台地下挖掘機向寶活推進

【本報悉尼訊】隨著隧道掘進機Beatrice和Daphne在悉尼Five Dock地鐵站重新投入使用，悉尼地鐵西線（Sydney Metro west）工程開啟了隧道掘進機的重要一年。

隧道掘進機繼續建造通往悉尼奧體公園的新地鐵隧道，他們的下一站是兩公里外的寶活北（Burwood North）站。

Beatrice和Daphne兩台挖掘機的重新啟動是一項重要工程的里程碑，該工程將在未來12個月內看到悉尼西部的Westmead和市中心Hunter街之間的24公里長地鐵線路開始成型。

這些重達1300噸的機器平均每周將掘進200米，完成第二段行程，預計將於4月突進到寶活北。

2023年12月，兩台隧道掘進機相距幾分鐘到達Five Dock站，實現了南半球第一次雙隧道掘進機的突破。

抵達Five Dock站後，掘進機進行了必要的維護，以確保它們在下一段工程中繼續安全運行。

另外兩台用於在悉尼港下面建造地鐵隧道的掘進機將在未來幾個月抵達The Bays站，並在年中開始隧道。

悉尼地鐵西線工程預計將於2032年完工。

新州交通廳長海倫（jo Haylen）說，我們正朝著為悉尼西部的人們提供更多公共交通連接的目標邁進。這種對交通基礎設施的百年一遇的投資也將成為交付急需住房的催化劑。隨著悉尼的發展，便捷可靠的鐵路服務對保持我們城市的運轉至關重要。（蘇）