因主要旅遊路線充電點增加 電動車充電未現漫長等待問題

【本報悉尼訊】專家表示，雖然澳洲公共充電樁的使用量增加了一倍多，但電動汽車充電站等待很長時間的可怕預測並沒有在這個夏季成為現實。

來自澳洲最大的兩家供應商Chargefox和Evie Networks的人士表示，公共充電站在這個假日季節經歷了有史以來最繁忙的一周，當時的使用量飆升了150%。

但電動汽車協會能源和基礎設施負責人蘭戈（Ross De Rango）表示，隨著電池驅動汽車的繼續普及，這一成功不應導致企業或政府自滿。

在此之前，2023年澳洲電動汽車銷量翻了一番多，而且一些司機在2023年夏日假期遭遇到了90分鐘的充電等待。

Evie Networks行政總裁米爾斯（Chris Mills）表示，該公司已將充電站點的數量從100個增加到200個，以滿足不斷增長的需求。

他說，在主要旅游線路沿線部署了越來越多的充電站。

米爾斯表示，為滿足交通繁忙的假日路線上的需求，其他公司的充電網絡也在加緊建設。他點出BP、Ampol和特斯拉等公司在坎培拉和悉尼之間，以及昆州黃金海岸和陽光海岸周邊修建了更多設施。

他說，在數量較少的地區，比如新州的Grafton，仍然有一些人排隊充電，但今年的等待時間遠沒有那麼長。

米爾斯說，現在充電時的禮節好多了。與比去年相比，當電量達到80%時更多的人考慮離開充電站。

Chargefox營銷主管阿瑟曼（Rob Asselman）表示，與2023年相比，其平台上的充電量飆升了150%，但更多的充電樁避免了長時間的延遲。

他說，該計劃需要在鄉鎮地區和農村地區繼續推出，以支持假日需求，聯邦政府和州政府都應該參與進來。

他說，統計數據顯示，電動汽車保有量的增長速度快於電動汽車充電點的普及速度，這意味著需要安裝更多的充電器。如果政府想要真正覆蓋全國，就需要在其中一些地區發揮作用。

根據聯邦汽車工業商會的數據，澳人在2023年購買了逾8.7萬輛新電動汽車，同比增長161%。

德蘭戈表示，他很高興看到與去年夏天相比，在公共電動汽車充電站排隊的問題有所減少。

他說，我們不能讓這個問題的改善讓我們變得自滿。在過去三年裡，澳洲道路上的電動汽車數量每年都在翻一番，未來幾年還有繼續翻一番的空間。（蘇）