【本報悉尼訊】澳航（Qantas）周四公佈它的全年稅後基本利潤為24.7億元，創下歷來最高紀錄，並宣布計劃用24架新飛機取代其老化的空中巴士A330機隊，以滿足「令人難以置信的強勁」需求。
這家澳洲最大航空公司收入從新冠疫情期間備受壓抑2022財政年度的91億元，暴增至2023財政年度的198億元。這一數字高於在新冠疫情爆發之前，它在 2018/19 年度的 179.7 億元收入。
澳航總裁喬斯說：「這些結果顯示，過去一年我們的財務和服務都出現了重大轉變。」
「旅行需求非常強勁，我們已經接收了更多的飛機，並開闢了新的航線來幫助滿足它。」
該航空公司在新冠疫情 期間為維持經營而產生的凈債務減少了 27%，降至 28.9 億元。它在三年的疫期間內遭受了70億元的法定虧損。
澳航沒有宣佈派發股息，但已承諾用富餘的現金回購高達5億元的股票
它還宣布將購買另外24架寬體飛機 – 12架波音787和12架空中巴士A350。
喬斯說：「這是對國家航空公司的又一筆數十億投資。」
新客機交付將於2026/27財政年度開始，並持續到下一個十年，取代澳航老化的28架空中巴士A330機隊中的大部份，這些機隊用於國內東西海岸之間航班以及國際航班。
喬斯還表示，該集團正在啟動它過去12個月中推出第17次機票大銷售，澳航和屬下的廉價航空公司捷星（Jetstar）將出售100萬個客機座位的機票。
澳航的國內運力高於新冠疫情爆發之前的水平，國際運力約恢復到疫情爆發前的 80%。
喬斯表示，自去年12月達到峰值以來，經濟艙票價下降了12%。他說，隨著更多的國際運力投入運營，票價應該會繼續下降。
到明年年中，澳航的國際運力應該會達到疫情前的水平，對此喬斯總裁指出，這是澳航能夠讓寬體飛機重新起飛的最快速度。
澳航回購5億元股票的新計劃將在下個月開始，擴大它在2023財政年度已完成的回購10億元股票計劃，平均每股的回購價為6.19元。
該航空公司在披露購買24架新飛機而支付巨額資本支出時強調，其資金流動性強勁，達到 100 億元，其中包括44億元的現金和未提取的融資資金，以及 56 億元的未支配資產。
其淨債務低於目標範圍，為 28.9 億元，低2019 財政年度時的47 億元。
澳航聲稱：「這種非凡的資產負債表實力，加上結構性增強的業務產生的現金流，預計將支撐未來的飛機交付和股東回報。」
它還宣佈，所有澳航員工均獲得另外500元的員工旅行積分。
喬斯發表此全年業績報告之際，最新數據顯示，澳航客機 7 月份的準點率為 71%，而這一比例仍遠低於疫情爆發前的 80%。 航班取消率則是疫情大流行前的兩倍。（南平）
