【本報坎培拉訊】政府對化石燃料生產商的補貼有所增加，引發了要求聯邦取消對這類企業財政援助的呼聲。
經濟政策智庫澳洲研究所（The Australia Institute）的研究顯示，在 2023/24 財政年度，聯邦和各州政府對化石燃料生產商的補貼已增加到145億元。預計本財政年度的補貼將比 2022/23 年度發放的 111 億元補貼增加 31%。這一增長是由聯邦政府的燃料稅抵免計劃推動的，該計劃為購買燃料的企業提供稅務抵免。澳洲研究所的研究主任坎貝爾（Rod Campbell）表示，化石燃料生產商補貼的增加，正在破壞政府在減少碳排放和使用化石燃料方面的立場。他指出，預算方案是展示政府在能源政策上關於選擇。該研究顯示，各州和聯邦政府正在預算方案中為更多的化石燃料使用和更多的化石燃料生產制定提供補貼，而不是更少。他說：「這些化石燃料補貼的規模蓋過了政府關於氣候行動的主張。我們的各州和聯邦政府甚至未能實施最基本的氣候政策——削減化石燃料補貼。」該報告顯示，未來四年的化石燃料補貼總額將達到650億美元，是聯邦政府自然災害援助準備基金規模的16倍。本財政年度的補貼包括16億元的航空燃料補貼，由於澳洲人乘坐更多航班而增加了36%，聯邦政府還花費了1.13億元用於升級煤炭專用運輸鐵路。昆州是對化石燃料生產商補貼水平最高的司法管轄區，為16億元。坎貝爾表示，研究報告的結果強調了減少補貼以增加減排碳預算底線的必要性。他說：「取消這些補貼將大大增加政府解決氣候問題的收入，同時減少碳排放。」「如果政府收回這筆放棄的收入，它就可以轉而尋求解決住房負擔能力和其他生活成本壓力。」與此同時，另一家經濟研究機構指出，隨著成本較高的燃煤電廠為新能源讓路，消費者不太可能從供電網路維護支出的降低中受益。澳洲牛津經濟研究院（Oxford Economics Australia）的費恩利（Nicholas Fearnley）預測，預計可再生能源轉型將減緩電力維護支出的增長，並且有幾年發電廠的維護將下降。費恩利博士說：「與化石燃料發電廠相比，可再生能源發電機每兆瓦時需要的維護要少得多，因此隨著燃煤電廠被風能和太陽能取代，電力生產和輸送網絡維護支出自然會下降。」雖然對維護工作來說不一定是壞消息，但隨著可再生能源的足跡擴大，預計節省的費用不會流向電費。取而代之的是，隨著輸電網路的擴大，以解鎖新的可再生能源區，支出的增加將在很大程度上被增加的支出所抵消。一些監管機構已經增加了配電和輸電公司的允許資本支出。費恩利博士說：我們認為，在即將到來的電費定價審查中，其他州監管機構將重複這些決定，因此表明網路所有者的維護支出將增加。他預計，發電網絡維護開支預計將由2023/24年度的9.78億元，降至2024/25年度的9.64億元，到2033/34年度將降至6.44億元。（南平）分享 / Share :
