【本報悉尼訊】大企業和專家警告說，各州和領地政府高達2600億元的基礎設施支出，加劇了澳洲儲備銀行遏制通貨膨脹的鬥爭難度，如果未能減緩公路，鐵路和能源等重大投資項目，利率將進一步提高。
在澳洲央行董事會周二召開7月份貨幣政策會議，決定是提高官方現金利率或暫停加息之際，澳洲工業總會（Australian Industry Group）和基礎設施專家警告各州和領地政府不要濫花納稅人的錢，把公款大量投入醫療健康，運輸和能源項目，因為擔心過量的基礎設施資，正在惡化飆升的通貨膨脹。
前澳洲能源局（ Energy Australia）局長伍德利（Ted Woodley）警告說，納稅人不應該被迫為雪河水電站二期升級工程（Snowy 2.0）拖延多年和飆升的建造成本買單，並將該重大基礎設施工程項目稱為吞錢的「天坑」。
澳洲基礎設施夥伴關係署（ Infrastructure Partnerships Australia ）對各州和領地的預算方案分析顯示，各州和領地政府已在未來四年內為基礎設施工程項目撥款2595億元，其中維州和新州佔總投資的64%以上。
相比之下，聯邦政府將在這段時期花費630億元用於基礎設施工程投資，其中包括本財政年度的164億元。
全國各地的一些大型基礎設施工程項目包括州的郊區鐵路環線，新州的悉尼地鐵工程，南澳的南北公路交通廊道，北領地的中部公路工程，昆州的布里斯本奧運會場館與配套基礎設施基目，塔州的布里奇沃特大橋工程項目（ Bridgewater Bridge）和首都領地的醫院擴建工程。
澳洲基礎設施部前政策和研究主管科拉西諾（Peter Colacino）警告說，各州和領地之間對勞動力和原材料等有限資源的競爭，正在推高已經過熱的市場成本。他呼籲各州和領地政府錯開工程項目完工交付的時間，並考慮這些建設項目是否緊急，或者是否可以推遲到需求穩定下來。
他告訴《澳洲人報》：「（央行）控制通貨膨脹和建築業需求水平的努力與各州的龐大基建支出背道而馳，因此需求水平導致價格上漲，從而導致通貨膨脹。」
「各州正在向基礎設施注入大量資金，在每個司法管轄區都是如此……因此，這在每個司法管轄區都造成了限制通脹的困難……它們圍繞鐵路工程項目，但現在是圍繞電力傳輸和可再生能源以及綠色氫氣開發工程，但也存在在醫療衛生和住房方面出現的控制通脹風險。」
科拉西諾還指出，艾班尼斯（Athony Albanese）政府承諾從2024年開始在五年內建造100萬套住宅，以及它計劃設立一項100億元的住房基金，該基金仍然卡在聯邦參議院，它可能會進一步加劇控制通脹的難度。
由於全國範圍內的基礎工程項目落後於計劃9%，新州目前正在對其884億元的工程項目進行全面的戰略基礎設施審查，而聯邦政府也正在調查數百個基礎設施項目，作為對它10年期1200億元項目進行為期90天的全面獨立審查的一部份。
澳洲基礎設施夥伴關係署署長德懷爾（Adrian Dwyer）表示，政府需要確保財政和貨幣政策不會「爭執不下」，納稅人的資金應該用於投資回報率最高的項目。
德懷爾表示，州和聯邦對基礎設施管道的審查是對該行業持續通脹環境的回應。「在高通脹、高利率的環境下，政府的財政能力環境發生了變化，審查該計劃是完全合理的。我們需要確保我們有財政能力支付基礎設施費用，預算可能會面臨壓力，少花錢多辦事是唯一可行的選擇。」
澳洲工業總會會長韋洛克斯（Innes Willox）表示，鑒於技能短缺，投入成本飆升和利率上升，政府承諾的工程項目遠遠大於該行業的交付能力。他說，應該優先考慮影響最大的項目，交付所有這些項目將加劇通貨膨脹和工資壓力。
澳洲總商會會長韋斯塔科特（Jennifer Westacott）則表示，短期通脹影響必須通過協調的投資渠道進行管理，以確保「專案按順序和時間安排，以充分利用市場的交付能力」。（南平）
