上周，我與影子財長Daniel Mookhey 和影子交通部長Jo Haylen一起參觀了維州的國內運輸制造廠。
自 2014 年以來，維州政府已經投資生產了300多輛新的維州建造的火車和有軌電車。根據維州政府的本地化政策，至少 50% 的新訂單必須在當地完成，該行業為此雇佣了大約 10,000 名員工。
維州有制造業，那麼新州也可以有制造業。新州工黨希望我們的州成為我們可以制造生產的地方——在這裡我們會創造高薪工作、發展技能並提供負擔得起的交通基礎設施。
自由黨對外包本地工作已然痴迷，這摧毀了新州的製造業，我們正在為此付出代價。在過去的十年中，新州的通勤者經歷了交通項目交付延誤和成本暴增。
2016年，自由黨政府花費28.8億澳幣購買新城際列車。這些列車是在韓國制造，延遲交付18個月。如果這些列車在新州制造，它將創造 1,440 個本地就業機會。
此外，政府還以超過 30 億澳幣的價格從海外購買了 63 列火車（Waratah B 組和西北地鐵列車）。如果這些列車在新州建造，將會創造 2,160 個本地就業機會。
此外，我們還發現，海外生產的渡輪無法通過橋下、無法在夜間行駛以及隨意失速，還有輕軌因為有問題被關閉數月。作為納稅人，我們不得不為有缺陷的交通服務支付更多費用，同時我們還失去了重要的制造業工作。
我領導的政府將把製造業帶回新州，將再次啟動新州制造。我們將在未來創造就業機會，並將按時交付、維護和維修這些基礎設施項目。
柯民思
新州工黨領袖
