【本報悉尼訊】最新民調顯示，大多數澳洲人支持將更有效率的汽車引入澳洲的新規，也支持引入限制汽車排放的規則，不過生活成本仍然其首要考慮。
根據澳洲電動車委員會周一發布的調查結果，政府提出的改革方案得到了遠郊居民的最大支持，但是仍有超過十分之一的澳洲反對引入燃油效率標準，大多數人表示生活成本問題仍然是他們的首要考量，只有3%受訪者表示新車能源效率是最關心的三大問題之一。
這項調查結果發布之際，聯邦政府正在考慮完成擬在2025年1月推出新的新車能源效率標準制定，而汽車產業正在就其潛在影響展開激烈爭論。
這項針對新車規則的新研究由獨立顧問公司Redbridge Group在本月稍早進行，涉及1500多名成年人。
調查發現，55%澳人支持車輛能源效率標準，十分之二表示「強烈」支持新規則。大都會遠郊的受訪者支持率最高，為60%，其次是內城和中城郊區的居民，為57%，居住在農村地區的受訪者的支持率最低，為51%。
電動車委員會行政總裁賈法里說，民調證明，儘管遊說團體強烈反對，進行了長達數月的恐嚇活動政府，有人甚至大聲而荒謬地預測汽車價格將上漲數萬元，不過只有16%澳人表示反對新燃油效率標準，近8%受訪者強烈反對制定新標準，29%不持任何立場，絕大多數澳人支持強有力的新車輛效率標準，政府應「堅守」引入燃油效率標準的承諾。
民調發現，生活成本、經濟和住房負擔能力是民眾最令人擔憂的問題，其次是氣候變遷和醫療保健。
美國、英國、日本和中國等國家採用的燃油效率標準將對車隊設定排放限制，以鼓勵汽車製造商平衡新型高污染汽車與低排放高效汽車的銷售，未達到排放目標的品牌可以從其他公司購買積分或支付罰款。
能源部長布雲（Chris Bowen）說， 模型顯示，建議的新標準可以幫助澳洲駕駛者每年為他們擁有的每輛車節省約1000元的燃油成本。
不過，該建議遭到了聯邦汽車工業商會和兩黨聯盟政界人士的批評，他們認為這可能會使一些新型皮卡車和大型SUV的購買價格提高數千元。（子力）
