聯邦撥1億元用於主動交通 建設人行步道和自行車道

【本報坎培拉訊】人行步道和自行車道將在即將到來的聯邦預算中獲得1億元的撥款，這是十多年來最大的國家一級主動交通投資。

聯邦交通部長甘芙蓮（Catherine King）7日宣佈了這項投資，政府將為城市和地區的基礎設施創建一個主動交通基金。

這項投資預計將從2025年7月開始投入使用，15年前，在全球金融危機之後，澳洲推出了4000萬元的自行車道一攬子計劃。

幾周前，工黨政府宣佈計劃引入汽車排放限制，以鼓勵更多汽車制造商進口低排放車輛，減少交通污染。

甘芙蓮說，這1億元的投資將用於資助澳洲各地的自行車道和步行道，也將用於升級現有的基礎設施。

她說，我們希望社區蓬勃發展，無論是在城市還是在鄉鎮地區，我們投資是為了創造經濟機會，也為了讓人們有機會享受他們居住的空間和地方，建立相互聯繫，提高安全性。

該基金的指導方針將在與州和領地政府談判後制定。

明智交通研究所高級分析師戴維斯（Liam Davies）表示，這一舉措不僅有利於健康，還能減少交通污染。

他說，這是對我們需要使交通系統脫碳的認可，要做到這一點，我們需要多種不同的政策，將短途旅行從汽車轉變為步行和騎自行車是唾手可得的成果。如果我們想要應對氣候變化並改善宜居性，我們需要以鼓勵步行的方式建設我們的城市，因為我們知道這會帶來連帶的好處。

戴維斯表示，雖然新基金將有所作為，但聯邦政府應考慮為主動交通基礎設施項目提供確定性。

他說，這是一個很好的開始，但我們會鼓勵政府將其作為一個持續的項目，這樣市議會和州政府就可以可靠地利用資金機制來發展主動交通。

氣候委員會最近一項名為「抓住十年」的研究也指出，主動交通是減少交通排放的一種方式。

該委員會的報告發現，在澳洲，只有不到4%的出行方式是步行或騎自行車，並建議政府以每年5%的速度將出行方式轉變為步行和騎自行車。（蘇）