去年發現碼頭存致命風險後 悉尼多個渡輪碼頭遭緊急維修

【本報悉尼訊】一項審查發現，悉尼20多個最具標誌性的輪渡碼頭，包括曼利（Manly）碼頭和環形碼頭（Circular Quay）都存在重大安全風險，能導致受傷甚至死亡，急需維修。這最終導致了緊急維修行動。

在新州交通廳（Transport for NSW）的碼頭維護評估報告發現，該州122個公共渡輪碼頭中，近20%需要進行重大維修。

交通廳長海倫（Jo Haylen）的一位發言人表示，碼頭維護初步評估發現，24個碼頭風險非常高，需要立即維修。

這位發言人說，這一數字在2023年的最後三個月內降至零。這些措施是在新州交通廳海事團隊啟動積極主動的預防性維護策略後採取的。

去年下半年完成的維修評估發現，包括Balmain East、環形碼頭、Milsons Point、Walsh Bay、King Street、White Bay和情人港水族館碼頭在內的渡輪碼頭被列為非常高風險或高風險。

這些評級意味著，如果碼頭沒有立即修復，員工/客戶/社區可能會有一人死亡和/或10至20人嚴重受傷或患病的風險。其中一些風險包括接觸電源和溺水。

維修報告發現，Old Cremorne碼頭整體狀況不佳，而Balmain East碼頭的海堤有倒塌的風險，需要緊急維修。

曼利的一個碼頭有消防服務、電氣和液壓合規問題，需要緊急關注，而Milson Point碼頭有結構缺陷。

其他被視為高風險的碼頭包括Huntleys Point、Greenwich Bay Street、Meadowbank、Cremorne Point、Kurraba Point、Hunters Hill、Longueville和Woolwich。

海琳的發言人說，經過進一步調查，19個碼頭得到修復，5個碼頭，包括Neutral Bay、Rose Bay、Rozelle Bay和Snails Bay的風險等級被降低。

這位發言人表示，海事基礎設施交付辦公室給一些碼頭的評級為非常高風險是出於謹慎。

發言人說，雖然在改善悉尼的輪渡碼頭方面還有很多工作要做，但我們已經取得了堅實的進展，並將最危險的碼頭數量從24個減少到零。（蘇）